自転車とスキー　趣味の部屋

しばらく前にロードで散策したが、激坂と、ロードのタイヤでは走れそうに無い場所が
多かったので、e-MTBで再チャレンジすることに
ついでに、山頂までハイサイ（ハイキング、サイクリング）　誰が言い始めたんだっけ？

自分のe-MTBはボッシュのユニットだが、今まで借りていた家内のe-MTBは
シマノのユニット
ユニットの違いに慣れていないのか、こちらの方が疲れるような気が・・・

ススキを見ながら進んで



山の景色も





以前、ロードで諦めた道も問題無く進むが、車も通っているようで



朝は気温がかなり下がっているようで



車の道はこの辺りまでのようで



金峰山と雲仙が



自転車を置いて、二ノ嶺を目指してテクテク登って、山頂に



眺めは良いですね～



先の方に道が見えるが、通行禁止で散策出来ないのが残念



次は一ノ嶺に

こちらの看板は、山を背景にしているようで



反対から見ると、



しかし、ハイサイには問題があり、置いてきた自転車まで戻らないといけないです。



道を痛めないように気をつけながら下って






再び登り返すと、先ほどのススキ、太陽の位置で見え方が変わります。



登山の方の車も先ほどより増えています。


走っていない道を散策していると、路肩が崩れているが、通行禁止ではないようで



車が通った跡はあるので、用心して通っているのでしょうね

水無川の向こう側にも道が




こちらは、反対側に道は見えないようで



進んで行くと、ありゃ・・・




どうなっているのかな？と進んで行くと、





これは無理ですね

その先はコンクリが



この先の道のコンクリが流されてきたようです



大きな石には番号が記入されているので、復旧する予定はありそうです。

ウロウロしていると、面白そうな道があったので、進んで行くと、
ありゃ～、こちらも道が



この先は問題無さそうだったので、



重たいe-MTBを頑張って担いだりしながら進んで行くと、
無事、以前通った事のある道に出て一安心

お腹が空いてきたので、バッテリーは半分以上残っているが、今日はここまで
荒れた道を走って見ると、シマノとボッシュのユニットの違い、かなり実感します。
シマノは激坂登りの発進は困難だが、ボッシュは踏みはじめからアシストするので
発進できるが、逆にスリップしやすい、
それを利用し、シマノだと押す場面も、ボッシュだと片足付きながらアシストの力で
前に進める利点も
e-MTBを購入するときは、ユニットの違いで選ばないといけないですね。



走行距離　35ｋｍ　獲得標高　1500ｍ