自転車とスキー　趣味の部屋

以前から気になっていた菊池人吉大規模林道から先のK201。
入り口には「１ｋｍ先通行止め」としてあったので諦めていたが、
みきたかさんのブログで、先に進める事がわかり、行って見る事に。

平日の朝は通勤の車が多く、市街地は走る気がしないので、道の駅旭志まで車載で。
そこからは走っていない道を選んで進み、
そう言えば、判りにくい眼鏡橋があったよな～と思い、行ってみたが、
せっかく登ってきたのに、結構下ってしまった。

また登らいといかん！　今日のコース、道路状況が不明なので、体力を温存
したかったのだが。

などと思いながら、岩下眼鏡橋に



新しい橋からかなり下にあるので、改めて下を見ないと判らないです。

で、ここからK3２9に登り、

相変わらず錆びさびの　日生野橋を



ここって補修しないのだろうか？
今はよいが、将来通行が不安になるのは自分だけ？

K201を進み、大規模林道の交差点をK201方面に進みます。
で、入り口には　1km先通行止め、そして、5km先未改良
とあります。
地図で見ても、5km先で終わっているので、そこまで行ければ良いかな。



とりあえず、進んで行くが、県道の標識はあるので、一応K201で間違いはなさそう。



道は予想と違い、普通の道。



と思っていたが、だんだんと・・・

  

でも、ロードで問題無いレベル

なめり川なるのかな？　



地図では、北側がナメリ川、南側がなめり川となっています。
水は全くありませんが、雨が降った時のギャップが怖そう。

進んで行くと、終点かな。この先はかなり荒れており、さすがにロードでは乗っていくのは
無理そう。



帰宅して航空写真と見比べたら、荒れている道でなく、なめり川かも。

ここから左方向に道があるが、地図にはありません。




せっかくここまで来たので、行ける所は行ってみようと



苔に気をつけながら

進んだ先が広くなっていました。



となると、終点かな？
大抵の道は、終点でUターンしやすいように広くなっていますからね。

やはり、すぐ先で終点でした。



もしかすると登山道みたいなのがあり、先に進めないかと、僅かばかり期待
していたのですが、無理ですね。

ここは諦めて、一旦引き返して、航空写真で見えている道に進みますが、
材木の伐採中で、進めませんでした。



結局K201は諦めて、一旦引き返します。

 



大規模林道からK45に行く道は、3/19まで通行止めらしいです。



ここまで来て通行止めだと・・・キツいな～
そして、今度は、河原川沿いの道を進んでみます。



数百ｍ進んだ所でグラベルに



予想より早かったな～

河原川も水が無いですね



グラベルと言っても走りやすい道
と思っていたら、甘かった！



でも、傾斜のキツい場所はコンクリ道になり、親切だな～



と思っていましたが、そんなに甘くはなかったです。

途中、左側に綺麗な道が幾つかありましたが、どれもチェーンが張ってあり、
通行禁止。



とりあえず、進める方向に進んで行くと、とうとう通行止め



この先も進めそうな道ですが、こればかりは・・・
ここからはグラベルの下りですが、登り以上に気を遣います。
ブレーキでタイヤに負担がかかっているところに尖った石があったりすると、
パンクするので、ライン取りと、ブレーキ、抜重など用心しながら。
なんとか無事に下まで降りれました。
タイヤ、かなりすり減っており、少し心配でしたが、さすがグラベルキング、
何ともありませんでした。



ここからは大規模林道を通り、

 

この道は眺めが良いな～

途中で、ショートカット出来そうな道があったので行ってみたら、
本日一番の激坂、２０％は勘弁して欲しい。

ここからは無難な道を走り

六地蔵　となっているが、

 

もう少ししたら、桜の花が綺麗に咲くのかな？



春を感じながら

 




無事到着

本日の走行距離　６０ｋｍ　獲得標高　１６００ｍ