自転車とスキー　趣味の部屋

県境をまたぐ移動が解除されたので、早速跨ぎに行く事に。
走っていない道を探している時に、県跨ぎの道はどれくらいあるのかな～
と思って調べてみた所、県境は山の尾根が多いため、思ったより道が少なかったりします。
で、その中で走っていない道は、県南は片手ほど（林道は除外です）
県北は小国付近も数本、そして荒尾方面は・・・道が多すぎ(^_^;)
なので、先ずは県南に行くことに

 ルートは国道の酷道と言われるR２６５です。
ただ、前日までの大雨が少し心配ではありますが。

車載で、湯前駅まで行き、そこからスタートします。



走った事が無い　K264を進みます。
途中のお地蔵さんに道中の安全をお祈りして



なんだか円形分水みたいな施設が
でも、他と比べてかなり大きいぞ



この盛り上がりの中を水が流れているようです。




調べて見たら、発電所の調圧水槽でした。



R388に合流し、市房ダムを横目に見ながらノンビリと進んで行きます。



ただ、山には雲が・・・　ウィンドブレーカー持ってくれば良かったかな～



R265は酷道で有名ですが、R388もそれなりに酷道と言われているようです。

湯山温泉を過ぎ、交通量も激減して登りやすくなります。
すると、えっ、時間帯通行止め！



そう言えば、途中にも表示があったな～

しかし、9:00～10:00が通行規制ですか。　で、今は9:10なので、50分待たねば（泣
この工事、あと数年は続くそうですが、工事が終われば酷道では無くなるそうで。




警備の人と世間話をしながら待つものの、ここは標高800m、登りで汗ばんだのが冷えて来て
寒い。　気温は１３℃
看板の後ろで風を避けながら10時まで我慢です。

右手には市房山が見えます。



10時になり、先ずは下りが先に通行し、次に登りが通行します。
道は川のようで、



この先が１車線に。
成る程、これは酷道と言われても・・・

やっと、湯山峠に到着。



水上スカイヴィレッジ



コロナが落ち着いたら、高校や大学などが再び練習を再開しているそうです。

宮崎県側の道は



快適な道



と思ったら、そうでも無かった。



ここを左に行くと、R265を椎葉に向かう道になります。



でも、椎葉市街は直進？

しかし、この辺の川がでっかい石がゴロゴロしています。



分かれ道、R388は左ですが、椎葉はそちら方面となっています。

 



R265で飯干峠を越えるより、走りやすい道なんですかね。
少し気になる。

とりあえず、こちらは予定通りR265を西米良方面に進みます。

酷道と聞いていましたが、普通の道ですね。
ただ、至る所が川になっていて、




背中とお尻が冷たい～
別の意味で酷道でした。

そして、滝も多数。

 




最初は写真を撮っていたが、あまりに多すぎて、途中からはパス(^_^;)

雨の後にもかかわらず、川は濁っていないのが不思議



下り基調で進んで行くと、西米良に到着。



少しウロウロして



丸ポストは無いかな～　と思ったが、ありませんでした。

ここから、もう少しR265を進みR219に進みます。



R265は紅葉街道らしいです。



紅葉の季節に来てみたいと、少し思ったりして。


横谷峠、国道はトンネルですが、旧道があるので、そちらに行こうとしたら、

あらら、通行止めですか。



なので、そのままトンネルに向かいます。

宮崎への県跨ぎもここでおしまい。



トンネルは人吉側に下っているので、楽ちん。
宮崎側の登りは緩やかで走りやすかったのですが、
熊本側の勾配は７～８％ありますね。
快適なダウンヒルを楽しみ、湯前駅の少し手前で左折


せっかくなので、走っていない県道を消夏します。

多良木駅の近くで、



丸ポスト発見



学業えびす様も発見(^^)



ウロウロしていると、ドクターヘリが河川敷に下りてきた。



訓練だろうか？

サイクリングロードに立ち寄ったりしながら



湯前駅に到着

 

本日の走行距離　８７ｋｍ　獲得標高　１２６０ｍ
標高は予想より少なめでした。




そして、前日までの雨で滝が見頃かな？と思い、白水滝に行ってみることに。
もちろん、車です。
あの激坂はもう走りたくないです。

以前、自転車で行ったときは、期待が大きすぎたためか、ガックリきましたが、
今回は少し期待を

白龍妃はそれ程でもなく、少し残念。

 





白龍王はそこそこ水量がありました。

   

 

もう少し透明度があれば、楽しめるのに



しかし、吊り橋からの戻り、疲れた脚には堪える～





そして、翌日は家庭サービスと言う名のサイクリング。
ただ、コースの状況がよく判らないため、家内はeMTBで。
とりあえず、車載で南小国まで行きます。

最初はK134を走り右折。

ん～、以前走った道だが、もう少し走りやすかった記憶が・・・
まあ、自分の記憶なんて（笑

アスファルトになると走りやすいです。
ただ、登りになると家内に付いて行けません（泣

 


そして、先日の雨で道路は今日も川



K137に到着。





ここからは下り！　と思っていたら、あらら～登りが待ってましたか




でも、登った後には下りが待っています。

 


 


R387まで下り、左折して、池の山橋を渡ります。

川岸、こんな風景だったかな～




何だか荒々しく見えるのは気のせいだろうか


K12を進み

 


ちょっと休憩

 


今回は、ほぼ舗装路なので、eMTBのタイヤは細めにして、チューブレスに。

 

そのままでは回転数のセンサーが反応しないので、CATEYEのMgセンサーを

ローターにとりつけました。

 


下筌ダムを

 


渡ります。

雨の影響で、放水中





なので、この先にはダム湖に下りる道があるのですが、全て通行止めでした。

やはりアシストの力を借りた家内には追いつけません。

 


速度が15kmいじょうになるとアシストが弱くなるので、こちらが有利なんですけどね。

トンネルを幾つか通り、




貫見大橋に行ってみます。

だって、橋の中央が県境になっているから。

かなり荒れた道を下って




橋に到着。　って、これは・・・



とりあえず、橋を渡り



何だか棚田に見えないこともないような




橋を渡った先、左折は出来ないようで。



そして、下って来た道を再び上って、先に進みます。



杖立大橋を渡って、県境を越えて、引き返して



橋の手前の道を直進します。

 


が、「この先農地しかありません」　と書かれているが、それよりも
「この先酷道です」　の方が良さそうなんですけどね～。

この中途半端に甘い言葉に騙されて進んだ人が、多分いたでしょうね。




しかし、予想以上にこの道は・・・





そして、傾斜も１４％、更に路面が濡れてヌルヌル状態。

 


ペダリングに注意しながら何とか押さずにクリアしていきます。

激坂もeMTBならスイスイ



こちらは、やっとこさ


枝道も所々あります。

 


でも、行き止まりだろうな

何とかグリーンロードに出て


暫く下ってから左折

 


ご丁寧に道路に矢印があります。

車が多い国道を避けて、車が少ない道を通ります。
グリーンロードをアンダーパスして

 

トンネルを通り

 

これは・・・車の通行は難しい

 




そして、何とか南小国に到着。

家内がロードだったら、当分食事無しだったろうな～

本日の走行距離　４７ｋｍ　獲得標高　１０１０ｍ