自転車とスキー　趣味の部屋

先日のお花見ライドで球磨川近辺を走ったが、その時に気になるところがあったので、
行って見る事に。
もちろん、道があるかは航空写真である程度は確認しました。
（とは言え、木に隠れて見えない場所が多いのですが）

自走などするはずも無く、車載で坂本の道の駅まで。
K60に右折し、K258に右折。
そして、元湯から左折して



少し登ったらピークに

 

この道はショートカットに使えそう。

少し下ってK253、そして再びK60に戻ります。

K60を少し走って、ここから左折



この道が舗装なのは確認済みなので、安心して進めます。

落石注意の看板があるが、問題は無さそう。



と思ったら、あらら



この道で、今年初のニョロニョロが。
何度見ても、ダメですね～

ピークになると、視界も開け、進む道が見えて来ます。



黒岩付近が最高地点かと思ったら、その手前が標高が高いのね。
しかし、木材搬出のトラックのせいだろうか、路面はダメージが。



少し下って、左に行くと海路に抜ける道に出ますが、



一旦、右に進みます。　



この前、南から黒岩に登り、アンテナ塔から鳥越に抜けた道まで進んで
走った道に空白区間が出来ないようにします。



海路方面は上原方面になるようですね。



登ってきた道を戻り、ここから球磨川までは下るだけ。

と思ったら、甘かった。
登りがありました。

  

この道の事ですよね。上原道路開通記念碑



どんどん下って、球磨川が見えないかな～と思うものの、木が茂って見えない。残念
代わりに山の風景でも



芦北海路小学校は廃校になっているようで。



面白そうな橋があったので、



記念に



そして、走り慣れた球磨川沿いを走ります。



やはり安心しますね。

瀬戸石ダムを渡り、R219を少し進んで、市ノ俣方面に右折



しかし、案内板など全く無いのですね。



分かれ道は右に



これは渡りたくない橋だな～



木の伐採が行われていたが、ここを登っていけるのですね。



ｍｔｂでもキツそう。
その下には、伐採した材木で作った橋が



なるほど、こんな方法も

市ノ俣集落に入ると、ここから先は林道になるそうです。



初めて見る自販機、いつ頃のだろう？



直進は伐採作業で通行止めなので、



集落の中を通る道を進みます。

そして、最後に激坂を登って、市ノ俣林道に合流。
と思ったら、もう舗装が終わり。



ここから、坂本山江線まで進むのだが、標高差は５００ｍ
でも距離は短い。と言うことは激坂になるわけですね。

最初は走りやすい道だったが、



だんだんと石が大きく、浮いてきた。

だが、砂利の下は舗装道です。



なので、ここは舗装道と言うことで（笑



しかし、傾斜がキツ過ぎる。



こんな路面で１６％はさすがに。
短距離なら頑張って乗りますが、まだまだ先は長いので、無理はせず、押します。
それに、谷側はかなりの急斜面、というより崖です。



ハンドルを取られて崖に落ちるとただでは済まなさそうなので、安全に。
こんな道ですが、時々コンクリ道（だった）形跡が



この道は何処に行くんだろう？



まあ、地形的に行き止まりでしょうけどね。
少し気になります。
崖側にガードレールがあると安心感アップ



でも、そんなのはほんの一部です。

ふと横を見ると、車のホイールキャップが(^^;)



苦労して走って来たんでしょうね

しかし、落石、砂利がゴロゴロした激坂登りはかなり脚にきますね～
MTBなら良かった。
ホントはタイヤの空気圧を落とすと良いのですが、そうするとサイドが膨らみ
サイドカットしそうなので、あえて空気圧は落としません。

開けた場所は眺めもいいです。



向こうに見えるのは、坂本山江線。



標高差は殆ど無いので、気分が楽になります。

ガードレールの高さが・・・それだけ崖崩れ？で土砂が積もったのでしょうね



伐採場所では枝が多すぎて、枝恐怖症の自分には、無理です。



素直に押します。

すると、前方に道が見えた。



やっと道に出た～



とりあえず、市ノ俣から坂本山江線は道が繋がっている事は判りました。
が、この道で繋がっていると考えて良いのだろうか？

でも、ここの地図には道がありますが、昔は整備された道だったのでしょうね。



ここからは舗装された綺麗な道を。



尾根を走るので、景色もなかなか

ちなみに標高は９００ｍ近くあります。
途中、上岩林道に案内が



以前来たときはチェーンが張ってありましたが、今回はチェーンは外されていました。

ただ、車両進入禁止とあるので、ここはおとなしく従いましょう。



少し進むと、右手に高速道が



尾根沿いを走る眺めを楽しみ

と思うものの、この道のグレーチングは、わざと？　



と思う程、殆どのグレーチングに隙間が空いています。
そのため、かなり用心して走らないと。

１４％の注意看板はあんまり見ないですね～



この道は走ったことが有るので、球磨川に下りられそうな道が無いかキョロキョロ



 

なかなか無いですね～

この道の球磨川側はかなりの急傾斜。
下りる道は無理そう

とか思っていると、道路を半分塞ぐ、でっかいニョロニョロが。
動かないで～と思いながらダッシュで(^^;)

でも景色は良いんだよな～



だが、油断していると、グレーチングの隙間＋裏返しが



隙間だけ注意していたので、直前で気がついてあわててジャンプ。
嵌まったら、こんなになります。



これは26Cですが、23Cならもっと落ち込むでしょうね。

さすがにロードで走る人が（いるのかな～）いると危ないので、道路緊急ダイヤル
初めて＃９９１０に電話しましたが、近くではなくて、福岡辺りに繋がるようで、
場所を説明するものの、電話の向こうで見ている地図には道が載っていないようで、
最終的には、関係部署に連絡するとのことでした。
しばらくすると、八代市役所から電話があり、山江線で直ぐに判って頂きました。
あいにくと、この道は管轄が違うそうですが、様子を見に行きますとの事でした。
ありがとうございます。

坂本に無事到着



5/14までは20km先で通行止めなので、注意して下さいね。



まあ、自転車なら・・・・いやいや、やめときましょうね。

予定では、まだ先に進む計画でしたが、かなり脚を使ったのと、この先もグラベルで
獲得標高もかなりあるし、時間も予定よりかなりオーバーと止める理由を考えて
素直に坂本道の駅に戻ります。
とりあえず、当初の目標は達成かな？

道の駅から下りてきた道を・・・判りませんね（笑



帰宅すると、再び八代市役所からTELがあり、現地を見に行ったが、裏返しの
グレーチングは見つから無かったそうです。
そのかわり、隙間が広すぎるグレーチングは補修してきたそうで、早急な対応
ありがとうございました。

本日の走行距離　６５ｋｍ　獲得標高　１７５０ｍ

 




そして、翌日は　S梨さん主催の女子会？に家内が参加するので、保護者と言うことで
参加させて頂くことに。
フードパルに集合し、



女性5名に、男は2名。　ちょっと居場所が無いです。
今回は平坦走ということで、サイクリングロードを走り、



途中、サイクリングロードに入ろうとした車が？



自転車がいなくて良かった～

ゆったりペースで進み

 

 

女性のローアングルはまずいかな～と思いつつ



階段は、安全に押して



下りもです。

 

まあ、こちらは・・・(^^;)

今日は特別な列車が通るのかな？



カメラが多数並んでいました。

竹林を進んで



コンビニで休憩



一旦止まると、なかなか再スタート出来ないので、ここは慣れた人から一言(^^;)



途中サイクリングロードから河川敷にコース変更



 



こちらの道がが走りやすいですよね。

お昼は、山鹿でと予定していたが、なんと市川海老蔵がきているではないですか。



なので、通りは凄い人出

八千代座の前には出店が



なので、予定していたお店は行列が。
なので、平山温泉方面に移動し、縁cafeに



女性達はメニューの、ここからここまで、と注文しシェア



こちらは1品注文



なかなかのお味と、ボリュームもそこそこあります。

そして、デザートは、何故か女性は注文せず、男二人が（笑



普通は逆だろ(^^;)

途中で、藤を見たり

 



なかなか立派な神社です。



そこから、大藪サイクルに行き、今日はBOMAの試乗会



8台持ってきており、皆さん興味津々で試乗していました。

来た道を戻り

 

 

 



吉次園でおやつ



裏道を通り、



フードパルに無事到着。

皆さん、今日はお疲れ様でした。
また、次回も混ぜて下さいね。
ご要望があれば、T野さんから衣装など借りても・・・